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Llegó al mundo del MTB Freeride hace dos años y sus resultados le han situado ya entre los mejores ‘riders’ del mundo. Joven, apasionado y sobradamente arriesgado, Andreu Lacondeguy (Barcelona, 1989) nos cuenta cómo es su “estilo de vida”, cómo se prepara para triunfar en esta modalidad y qué espera de ello. Apoyado por marcas comerciales tan prestigiosas como Red Bull, este catalán tiene claro que mientras pueda seguirá “a tope, dándolo todo” por seguir en esto, “un mundillo que engancha” GUACIMARA CASTRILLO

Practica un deporte desconocido por la mayoría, pero habla de ello con tanta pasión que invita a descubrirlo. Andreu Lacondeguy es rider de MTB Freeride, modalidad que, según explica él, no tiene mayor secreto que el de “disfrutar de la bici como tú quieras”. A juzgar por lo que le vemos hacer se trata además de un disfrute muy entrenado, y sólo apto para amantes del riesgo. Saltos a más de 10 metros de altura, giros en el aire de hasta 360 grados, descensos de vértigo... Esto, recalca Andreu en varias respuestas, “es un estilo de vida”. Algo de lo que sólo unos pocos pueden vivir y él, con sólo 17 años, puede enorgullecerse de ser ya uno de ellos. Cuenta que, aunque la afición a la bici le viene desde muy pequeño, hace apenas dos años que empezó “a fabricar saltos” con los amigos del pueblo. Su primera máquina fue una BMX Race que, según dice, “es la mejor base para aprender a pedalear y a saltar a la vez”. En seguida vinieron los descensos, los saltos en dirt (modalidad similar a la de los motocross, en campillos de tierra preparados) y, en cuestión de meses, las primeras competiciones. Hoy por hoy, este catalán ha dejado todo para dedicarse exclusivamente al deporte. Actualmente vive a caballo entre Linás del Vallés (la localidad catalana donde nació) y California. En España, opina, “casi todo es fútbol o deportes en equipo, mientras que en Estados Unidos pasa lo contrario”. Allí, explica, “hay infinidad de sitios para montar con el girociclo”. Además, “están todos los sponsors y es donde vivimos la mayoría de los riders”. Por si fuera poco, California le brinda la oportunidad de montar en el trail de Corey Nastasio, uno de sus principales referentes. Él, subraya, “es el inventor de este estilo de vida”. Andreu tiene claro que en este deporte, la clave del éxito está “en muchas horas de práctica y también en muchas caídas”, exclama. Apunta que los triunfos hay que tomárselos con calma, sin embargo, él reconoce e insiste en que lo suyo es “ir siempre a tope, a por todas, arriesgando incluso más de lo que puedo”.  **Volando, sobre la bici, afirma Andreu, “no existe el miedo”** Andreu Lacondeguy lleva menos de dos años compitiendo a nivel profesional y ya cuenta en su haber con títulos tan destacados dentro del MTB Freeride como un primer puesto en el Marzocchi Airdrome, segundo en el Red Bull District Ride (Catania y Nuremberg) o segundo en el Adidas Slopestyle, entre otros. Ha empezado, además, a ser un reclamo publicitario. Se siente satisfecho de sus resultados y orgulloso de cada título, pero el mayor logro, aclara, “es ser profesional de esto y poder disfrutar con lo que hago”. Explica que su punto fuerte es “la confianza en mí mismo, no acostumbro a tener miedo a nigún truco ni me pongo nervioso”. No niega que a veces ha sufrido caídas duras, pero “son parte de la rutina”. Sobre la bici y volando, “no existe el miedo porque controlas tus límites, sólo te concentras en el truco que estás haciendo y en el que harás a continuación”. Entre sus mejores bazas en competición, destaca, “las combinaciones que hago de backflips en saltos muy grandes”. En una de sus últimas victorias, en el Aidrome de Múnich, donde se hizo con un primer puesto frente a los mejores riders internacionales, el catalán conquistó al jurado con varios backflip y doble talwship. ¿Será el Red Bull lo que le da alas? De momento, sólo sabemos que le patrocina.  **DATOS** ANDREU LACONDEGUY. Nació en Linás del Vallés, Barcelona, en enero de 1989. Hoy vive con su hermano Lluis (también profesional de Freeride) entre su pueblo y California, el Estado de los riders por excelencia. ENTRENAMIENTOS. Cuando está en España entrena en un campillo de motos preparado por Edgar Torronteras (piloto de FMX), vecino de Andreu. “Él nos ha preparado un par de saltos de dirt para MTB”, explica. En California vive a pocos minutos del Woodward Park y entrena también a menudo en el trail de Corey Nastasio, máximo exponente de esta disciplina. APOYO FAMILIAR. Desbordante de felicidad por poder estar viviendo de este deporte, Andreu no deja de resaltar el imprescindible apoyo que recibe de familia. MÁS COSAS. Podéis saber más cosas sobre este rider, ver fotos o estar al día de cada uno de sus éxitos deportivos, a través de la web[] <span style="background-color: #ffffff; font-family: verdana,arial,helvetica; font-size: small;"> **¿Y esto de qué va?** <span style="background-color: #ffffff; font-family: verdana,arial,helvetica; font-size: small;">Con la llegada de las BMX (años 70), la bicicleta dejó de ser un vehículo de paseo o carrera para convertirse en una máquina de hacer piruetas. Las características de este modelo invitaban a ir más allá del pedaleo y así, surgieron los saltos, giros y todo tipo de maniobras artísticas sobre las dos ruedas. Nacía el ‘freestyle’, el estilo libre del piloto que consiste, literalmente, en hacer lo que se le ocurra, sin límites a la imaginación. <span style="background-color: #ffffff; font-family: verdana,arial,helvetica; font-size: small;">Unos años después llegó el ‘boom’ de la ‘mountain bike’, una bici con ruedas de balón más grandes que las habituales, lo que permite alcanzar mayor distancia en los saltos y que, en general, se presta aún más al riesgo. Con este modelo surge lo que hoy conocemos como Freeride, una fusión entre los trucos ya consolidados de la BMX, influencias del motocross e incluso maniobras del ‘snowboard’. Y de nuevo, la práctica sobre la bici no tiene más límites que los que se pone quien la maneja.